- Brzi popravak u slučaju bušenja, nema potrebe za skidanjem kotača
- Jednostavan za korištenje zahvaljujući silikonskoj cijevi koja se postavlja izravno na ventil (samo za Presta ventile)
- Idealno za cestovnu, triatlonsku i terensku vožnju (veličina gume do 29×2.20)
- Ne sadrži amonijak niti druge korozivne tvari
- Trajni popravak
Espresso omogućuje biciklistima da brzo poprave rupe, ubrizgavanjem pjene Caffélatexa (brtvilo na bazi sintetičkog lateksa) kroz Presta ventil. Time se izbjegava potreba za skidanjem kotača, štedeći dragocjeno vrijeme: manje od minute dovoljno je za napuhavanje i popravak cestovnih ili terenskih guma (do 29 × 2,20), odmah se vraćajući na pedaliranje.
Jednostavan za korištenje
U slučaju bušenja razina stresa je visoka, a Espresso je dizajniran da radi jednostavno i učinkovito, eliminirajući moguće probleme. Na primjer, eliminirali smo uobičajeni adapter s navojem (od plastike ili mesinga) između cijevi spremnika i ventila – potencijalno mjesto curenja pjene, ako nije pravilno uvučen – prelaskom na fleksibilnu silikonsku cijev. Ova cijev je jedinstvena u svojoj vrsti i pristaje izravno na Presta ventil, tako da posebna pjena za popravak (na bazi Caffélatexa) prodire izravno u gumu, bez curenja.
U slučaju kotača sa žbicama blizu ventila ili u prisustvu lećastih kotača, silikonska cijev omogućuje upotrebu Espressa unatoč ograničenom raspoloživom prostoru (u tim slučajevima patrone s izravnim priključkom ili s adapterima koji se navijaju nisu upotrebljivi ).
VAŽNO: Espresso radi samo s Presta ventilom.
Polivalentan
Espresso je idealan za cestovni, triatlonski i terenski biciklizam (veličina guma do 29×2.20) i popravlja probušene gume u gumama bez zračnica, cjevastim gumama i zračnicama. Za gume veće od 29×2.20 preporučamo Espresso Doppio, s većim volumenom plina i pjenom za popravak (125 ml umjesto 75 ml).
Bez amonijaka
Espresso sadrži tekućinu Caffélatex i plin propan: prvi obavlja radnju popravka probušene gume, drugi napuhava gumu. Caffélatex je brtvilo bez amonijaka, bezopasno za gume i felge. Iz tog razloga Espresso ne oštećuje unutarnje gumice, čak ni one od lateksa koje se koriste za vrhunske cjevčice.
VAŽNO: ako je Caffélatex brtvilo već prisutno unutar gume, Espresso se još uvijek može koristiti za olakšavanje popravka probušene gume i povećanje tlaka u gumi.
Završni popravak
Ako se ubod doista može popraviti (Espresso ne popravlja velike posjekotine ili rupe veće od 4 mm), sintetički lateks koji se nalazi u spremniku zatvara rupu na stabilan način. Nakon korištenja Espressa za popravak probušene gume, najbolje je promatrati gumu sljedećih dana kako biste procijenili abnormalne gubitke tlaka. Propan koji se nalazi u Espressu ne zadržava se dugo u gumi ili zračnici, tako da je gubitak tlaka normalan unutar 24 sata nakon upotrebe Espressa … lako se popravlja napuhavanjem normalnom pumpom. Ako nakon toga tlak postane stabilan, popravak je konačan i nema potrebe raditi ništa više, samo pedalirajte!
Maksimalna popravljiva oštećenja u zračnicama
Zračnice se šire kada su napuhane – njihov volumen je ograničen samo gumom – a rupa u zračnici ima tendenciju mijenjanja geometrije i veličine pri različitim pritiscima. Budući da se rupa u zračnici širi s napuhavanje, maksimalna šteta koja se može popraviti u gumi bez zračnice (gdje se oblik i veličina probušene gume malo mijenja s pritiskom) je veća nego kod gume sa zračnicom. Espresso općenito popravlja rupe do 1 mm u zračnicama, do 4 puta veće u tubeless.
Doziranje
Espresso je jednodozni (jedan uložak za jednu gumu) i radi samo s Presta ventilima. Isporuka se može prekinuti i nastaviti po želji pritiskom na tipku mlaznice.
Pritisak
Espresso može napumpati gumu 700x23c (23-622) na približno 5 bara, gumu 29×2.20 (56-622) na približno 2 bara. Moguće je dodatno napuhati gumu nakon upotrebe Espressa.
