SCHWALBE Shredda 29×2.50″Pro Radial TLR Addix Ultra Soft E-50 stražnja guma – crna
Schwalbe Shredda Rear Gravity Pro Radial 29×2.50′ TLR Addix Ultra Soft E-50 je savršena stražnja guma za strme uzbrdice. Zahvaljujući radijalnoj omotači i time većoj kontaktnoj površini, ova Schwalbe guma za e-MTB vozila nudi znatno veću udobnost, prianjanje i sigurnost.
Karakteristike – Schwalbe Shredda stražnja Gravity Pro Radial 29×2.50″ TLR Addix Ultra Soft E-50 sklopiva guma
- Radijalna karkasa omogućuje veću kontaktnu površinu i puno bolje filtrira neravnine na cesti: bolje prianjanje, veća udobnost i veća sigurnost
- Doslovno se usisava u tlo, jer se guma selektivnije deformira
- Nešto plića dubina gaznog sloja od Shredda Front, ali veća stabilnost
- Gazni sloj optimiziran za radijalnu karkasu: otvoreni dizajn gaznog sloja s efektom lopatice i velikom dubinom gaznog sloja za izvrsno međusobno spajanje
- Stvara puno kočenja i pogonske snage, posebno na mekim površinama
Značajke proizvoda
- Veličina: ETRTO 64-622 (29 x 2,50 inča)
- Vrsta: Sklopiva guma
- Položaj: Stražnji kotač
- Smjesa: Addix Ultra Soft
- Vrsta: Gravitacija
- Pečat: TLR
- Tlak: 1,20 – 2,60 bara (17-38 psi)
- Maksimalno opterećenje: 115 kg
- EPI: 67
- Električni bicikl: E-50
- Profil: HS639
Boja
- Crna
Težina
- 1500 g (podaci proizvođača)
Opseg isporuke
- 1 x Schwalbe Shredda stražnja Gravity Pro Radial 29×2.50″ TLR Addix Ultra Soft E-50 sklopiva guma
SCHWALBE Shredda 29×2.50″Pro Radial TLR Addix Ultra Soft E-50 stražnja guma – crna
Tehnologije
ADDIX ULTRA SOFT
ADDIX ULTRA SOFT je ADDIX smjesa za hardcore enduro i downhill upotrebu. ADDIX Ultra Soft je prikladan za cjelogodišnju upotrebu zbog značajno poboljšanih svojstava u hladnim uvjetima u smislu prianjanja i prigušenja. Iznimno mekan kako bi izdržao najteže izazove. Čini se kao da se ADDIX Ultra Soft usisava u tlo i doslovno se kandžama probija u tlo. Jer sve je usmjereno prema jednom cilju: maksimalnom ublažavanju i maksimalnom prianjanju.RADIJALNE
S našim radijalnim gumama okrećemo svijet MTB-a naglavačke. Tijekom razvoja uvijek smo si postavljali sljedeće pitanje: Kako možemo najbolje iskoristiti ograničenu kontaktnu površinu gume? Osnova za to je potpuno preispitana konstrukcija karkase. Namoti karkase, koji se kod konvencionalnih biciklističkih guma protežu dijagonalno preko gume pod kutom od 45°, kod naših radijalnih guma raspoređeni su pod puno tupijim kutom. Ova tehnologija otvara potpuno nove dimenzije u funkciji biciklističkih guma.
