SR Suntour SF13 XCM 26″ 100mm 1 1/8″ QR – prednja vilica
Vilica SR Suntour SF13 XCM 26 inča s hodom od 100 mm, QR osovinom 9×100 mm i upravljačem od 1-1/8 inča.
Hod se može podesiti interno između 80 – 100 – 120 mm.
Hod se može podesiti interno između 80 – 100 – 120 mm.
Značajke:
- Ovjes: spiralna opruga
- Prigušenje: prigušenje trenja
- Hod: 80/100/120 mm
- Donji dijelovi: magnezij širine 130 mm
- Gornji dio: STKM Ø 30 mm
- Kruna: AC4C
- Upravljač: STKM
- Podešavanje: prednaprezanje opruge
- Kočnica: Disk Postmount
- Težina: cca. 2800 g
- Maksimalni promjer kočionog diska: 180 mm
Materijal: donji dio: magnezij
gornji dio/upravljač: čelik
| Naziv proizvoda: | SR Suntour SF13 XCM 26 inčna vilica – 100 mm – 1-1/8 inča – 9×100 mm QR – crna |
| Proizvođač: | SR Suntour |
| Šifra artikla: | SRS384504 |
| aktivnost: | Biciklizam |
| korištenje bikesporta: | Planinarenje, MTB, Kros-kantri |
| vrsta kočnice: | Obručna kočnica, disk kočnica |
| veličina kotača: | 26″ (559 mm) |
| putna vilica: | 100 mm |
| standard osovine: | Brzo otpuštanje, 9×100 mm TA (FW) |
| Obručna kočnica – Montaža: | Konzola, V-kočnica |
| Verzija stražnjeg amortizera/opruge: | Zavojna opruga |
| Podesivost vilice/amortizera: | Prednaprezanje spiralne opruge |
| promjer stupa: | 30 mm |
| suspenzija: | spiralna opruga |
| prigušivanje: | prigušivanje trenja |
| duljina osovine: | 255 mm |
| nosač disk kočnice: | PM (6″) 160 mm, postmontaža |
| maks. promjer diska: | 180 mm |
| materijal upravljača: | Čelik |
| Kolekcija: | Cijela godina |
| Boja: | Crna |
| konstrukcija vilice: | Klasična amortizacijska vilica |
| težina: | 2740 g |
| Šifra artikla proizvođača: | SF13XCM |
| Izvor težine: | BIKE24 |
| Ø cijevi upravljača – gornji dio: | 1 1/8“ |
| Ø cijevi upravljača – dolje: | 1 1/8“ |
| Stranica proizvođača: | http://www.srsuntour-cycling.com |
SR Suntour SF13 XCM 26″ 100mm 1 1/8″ QR – prednja vilica
Vilice za bicikle s ovjesom funkcioniraju tako što osiguravaju apsorpciju udara kombinacijom stupova (gornjih cijevi) i donjih nogu, koje klize jedna u odnosu na drugu, koristeći opruge i sustav prigušenja za kontrolu kretanja. Vilica se komprimira kada naiđe na neravnine ili prepreke, koristeći zračnu oprugu ili spiralnu oprugu za apsorpciju sila udara, dok unutarnji prigušivač kontrolira koliko se brzo vilica komprimira i odbija. Primarna funkcija ovjesa je poboljšati trakciju, udobnost i kontrolu održavanjem prednjeg kotača u kontaktu s tlom čak i na neravnom terenu.
